Modernes Tanklöschfahrzeug stärkt die Feuerwehr Rottweil

Die Feuerwehr Rottweil hat am 22. September 2020 ein neues Tanklöschfahrzeug (TLF 4000) in Dienst gestellt, das ein in die Jahre gekommenes Vorgängermodell ersetzt. Das Fahrzeug basiert auf einem MAN TGM 18.320 4x4-Fahrgestell und wurde von der BAI Sonderfahrzeuge GmbH aufgebaut. Es verfügt über einen 5.500-Liter-Wassertank und einen 500-Liter-Schaummitteltank. Die Pumpe vom Typ FPN 10-3000 ermöglicht eine schnelle und effektive Brandbekämpfung.

 

Technische Daten

Das TLF überzeugt durch seine robusten und leistungsstarken technischen Eigenschaften:

• Fahrgestell: MAN TGM 18.320 4x4 BB

• Motorleistung: 235 kW bei 1.900 1/min (6-Zylinder-Dieselmotor)

• Hubraum: 6.871 cm³

• Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h

• Zulässiges Gesamtgewicht: 18.000 kg

• Radstand: 4.200 mm

Der Aufbau stammt von der BAI Sonderfahrzeuge GmbH, die sich auf die Entwicklung und Herstellung moderner Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge spezialisiert hat.

 

Besonderheiten und Ausstattung

Zu den besonderen Ausstattungsmerkmalen gehören ein fernsteuerbarer Dachmonitor mit einer Wurfweite von 70 Metern und einer Leistung von 2.000 Litern pro Minute, ein LED-Lichtmast für optimale Ausleuchtung der Einsatzstelle, ein 14-kVA-Stromerzeuger und ein elektrischer Großlüfter mit einer Kapazität von 125.000 m³/h. Das Fahrzeug ist zudem mit Waldbrandrucksäcken ausgestattet, und die Atemschutzgeräte sind im Führerhaus integriert.

 

Über BAI Sonderfahrzeuge GmbH

Die BAI Sonderfahrzeuge GmbH, mit Sitz in Pforzheim und Produktionsstätte in Brescia, Italien, ist ein führender Hersteller von Spezialfahrzeugen für Feuerwehren und Rettungsdienste. Das Unternehmen kombiniert modernste Technik mit innovativen Konzepten, um individuelle Lösungen für anspruchsvolle Einsatzbedingungen zu bieten. Ihre Fahrzeuge sind in vielen europäischen Ländern im Einsatz und zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und höchste Qualität aus.

 

Das neue Fahrzeug ersetzt einen Veteranen

Das neue TLF ersetzt das bisherige Fahrzeug vom Typ RW 1/24 TLF 24/50, das seit Dezember 1983 im Einsatz war. Das alte Fahrzeug basierte auf einem Mercedes-Fahrgestell mit Ziegler-Aufbau und verfügte über einen 5.000-Liter-Wassertank, einen Werfer und einen 500-Liter-Schaummitteltank. Nach über 35 Jahren treuen Dienstes wurde es nun durch das moderne und leistungsfähigere TLF ersetzt, das den aktuellen Anforderungen im Brand- und Katastrophenschutz gerecht wird.